Back Mitsubishi G4M Afrikaans Мицубиши G4M Bulgarian Micubiši G4M Czech Mitsubishi G4M Danish Mitsubishi G4M German Mitsubishi G4M English Mitsubishi G4M Spanish میتسوبیشی جی۴ام Persian Mitsubishi G4M French Mitsubishi G4M Frisian
| Mitsubishi G4M Isshikirikkō (Betty) | |
|---|---|
 Mitsubishi G4M |
|
| Tyyppi | pommikone |
| Valmistaja | Mitsubishi |
| Suunnittelija | Jirō Horikoshi |
| Ensilento | 23. lokakuuta 1939 |
| Esitelty | 1941 |
| Valmistus lopetettu | 1945 |
Mitsubishi G4M (jap. 一式陸上攻撃機, Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikkō, liittoutuneiden raportointinimi Betty) oli keisarillisen Japanin laivaston keskiraskas pommikone toisessa maailmansodassa. Koneen runko oli sikarin muotoinen, joten japanilaiset kutsuivat sitä nimellä sikari (jap. 葉巻, hamaki). Lempinimellä oli myös toinen puoli: toimintasäteen pidentämiseksi ja suuremman nopeuden saavuttamiseksi koneessa ei ollut painoa lisääviä itsetiivistyviä polttoainesäiliöitä. Tällainen suunnitteluratkaisu teki kuitenkin G4M:ä samalla turvattoman, sillä polttoainesäiliöön tullut osuma useimmiten räjäytti koneen tai sytytti sen palamaan. Kone saikin amerikkalaisilta lentäjiltä ironisen lempinimen ”Flying Zippo” eli ”lentävä sytkäri”. Kone oli kuitenkin miellyttävä lentää, ja sillä oli riittävä pommikuorma sekä hyvin pitkä toimintasäde, joten kone pysyi palveluskäytössä sodan loppuun.